PoTorach.pl

Medialna walka miłośników zabytków kolejowych o uratowanie parowozu Ty-5680, który miał zostać przetopiony w hucie, zakończyła się powodzeniem.

DB Schenker Polska nie dość, że rozwiązała umowę w sprawie sprzedaży parowozu z firmą KEM, zajmująca się m.in. obrotem złomem  to przyłączyła się do ochrony zabytków polskiego kolejnictwa. Parowóz został przetransportowany do rybnickiego warsztatu DB Schenker, gdzie na koszt firmy poddano go gruntownej renowacji.
Po zakończeniu prac, 16 lipca 2011 r.  przed siedzibą firmy DB Schenker Rail Polska w Zabrzu postawiono lśniącą maszynę  w charakterze pomnika. Postawa niemieckiej firmy Schenker jest godna pochwały i naśladowania.

Należy odnotować fakt że lokomotywy serii Ty 2 były produkowany przez nazistów na potrzeby wojny ze Związkiem Radzieckim. Parowozy  ciągnęły składy z wojskiem, a także z transportami ludzi do obozów zagłady. Parowóz Ty2-5680 wyprodukowany został przez F. Schichau GmbH, Maschinen und Lokomotivfabrik, Elbing (Elbląg) w 1943 roku i służył czynnie do 1994r. Do 1998r. sporadycznie wykorzystywany był jako kocioł grzewczy by stanąć jako pomnik przed siedzibą  PCC RAIL S.A.  W maju.2011r. przewieziony został do Rybnika i poddany zewnętrznej renowacji.