O kolejach po kolei

Baza obiektówDodaj obiekt »

Jeśli posiadasz zdjęcie - prześlij je nam

Więcej informacji o obiekcie »
Uzupełnij artykuł »
Dodaj zdjęcie »
Skomentuj obiekt »
Zobacz na mapie »

OKo1-3

karolina.kowalska

Tendrzaki pruskiej serii T12 skonstruowane zostały z przeznaczeniem do pasażerskiego ruchu wahadłowego bez konieczności obracania parowozu na stacjach zwrotnych. Budowano je w latach 1912-1927 w ilości 534 szt. dla DRG i 8 dla Turcji. Zbudowano także 1 parowóz tej serii dla prywatnej kolei w roku 1939. Mimo wcześnie rozpoczętej budowy, na PKP parowozy te znalazły się dopiero po 1945 roku w ilości 29 egzemplarzy. Rozmieszczono je na terenie DOKP Poznań. Pracowały one tutaj do 1975 roku, kiedy ostatni z nich został wycofany z eksploatacji w Zielonej Górze. OKo1-3 to jedyny zachowany w Polsce parowóz tej serii. Po przejęcu go od kolei niemieckich skierowano go do Leszna, a stamtąd w 1952 roku trafił do Jarocina, gdzie stacjonował do końca swojej służby na PKP, który nastąpił w 1972 roku. Obecnie parowóz ten jest eksponatem Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

Michał Pawełczyk