PoTorach.pl

Więcej informacji o obiekcie »
Uzupełnij artykuł »
Dodaj zdjęcie »
Skomentuj obiekt »
Zobacz na mapie »

Pd5-17

karolina.kowalska

Parowozy serii S6 były ostatnimi maszynami o dwóch osiach napędnych dostarczonymi kolejom pruskim KPEV. Budowano je w latach 1906-1913 w liczbie 584 szt, z czego 81 przejęły PKP po I wojnie światowej oznaczając serią Pd5. Parowozy te pracowały w Wielkopolsce i na Pomorzu, później też na Mazowszu i Litwie. Po II wojnie światowej w Polsce pozostało 37 maszyn tej serii, które rozmieszczono w DOKP Poznań, Gdańsk i Warszawa. Wycofano je do połowy 1958 roku, złomując wszystkie. Parowóz stojący przy dawnym Technikum Kolejowym w Warszawie nigdy nie pracował na PKP. W 1928 roku został skreślony z inwentarza kolei niemieckich i przeznaczony na eksponat szkoleniowy (stąd rozcięty kocioł, maszyna parowa i tender). Po ostatniej wojnie stał w Łodzi, a w 1954 roku został ustawiony w miejscu, w którym stoi obecnie. Mimo nienajlepszego stanu parowóz ten jest niezwykle cenny - to jedyny zachowany egzemplarz swojej serii.

Michał Pawełczyk

schowaj mapę