Kaliska Kolej Dojazdowa
karolina.kowalska
Wprawdzie dojazd do Kalisza pociągiem wąskotorowym jest już niemożliwy, ale warto zobaczyć dobrze zachowany układ kolejki kaliskiej i zamówić przejazd turystyczny. Z dziejów kolejki Kolejka kaliska powstała na potrzeby wojenne. Pierwszy odcinek o szerokości 750 mm z Turku do Zbierska wybudowała w 1914 r. armia rosyjska, a w 1915 r. cukrownia Zbiersk wybudowała linię Zbiersk-Opatówek. Wreszcie w 1917 r. połączenie uzyskał Kalisz. Wkrótce inwestycja przestała służyć wyłącznie wojsku i zaczęła prowadzić ruch pasażerski i towarowy. W 1918 r. została przekształcona w kolej powiatową. W 1949 r. przejęły ją PKP i zmieniły jej nazwę na Kaliską Kolej Dojazdową. Jej długość wynosiła 72 km. Woziła towary (głównymi klientami były Lasy Państwowe i cukrownia Zbiersk) oraz pasażerów. W latach 60. transportowała wyposażenie do elektrowni Adamów w Turku. Z powodu spadku liczby przewozów w latach 1991-1992 zamknięto ruch pasażerski, a następnie w 1993 r. rozebrano tory do Kalisza - największego ośrodka miejskiego na linii. W ten sposób długość kolejki zmniejszyła się do 65 km. W 2001 r. PKP zawiesiło także przewozy towarowe, całkowicie zamykając kolejkę wąskotorową. Dzięki przekazaniu taboru i l...
Wprawdzie dojazd do Kalisza pociągiem wąskotorowym jest już niemożliwy, ale warto zobaczyć dobrze zachowany układ kolejki kaliskiej i zamówić przejazd turystyczny. Z dziejów kolejki Kolejka kaliska powstała na potrzeby wojenne. Pierwszy odcinek o szerokości 750 mm z Turku do Zbierska wybudowała w 1914 r. armia rosyjska, a w 1915 r. cukrownia Zbiersk wybudowała linię Zbiersk-Opatówek. Wreszcie w 1917 r. połączenie uzyskał Kalisz. Wkrótce inwestycja przestała służyć wyłącznie wojsku i zaczęła prowadzić ruch pasażerski i towarowy. W 1918 r. została przekształcona w kolej powiatową. W 1949 r. przejęły ją PKP i zmieniły jej nazwę na Kaliską Kolej Dojazdową. Jej długość wynosiła 72 km. Woziła towary (głównymi klientami były Lasy Państwowe i cukrownia Zbiersk) oraz pasażerów. W latach 60. transportowała wyposażenie do elektrowni Adamów w Turku. Z powodu spadku liczby przewozów w latach 1991-1992 zamknięto ruch pasażerski, a następnie w 1993 r. rozebrano tory do Kalisza - największego ośrodka miejskiego na linii. W ten sposób długość kolejki zmniejszyła się do 65 km. W 2001 r. PKP zawiesiło także przewozy towarowe, całkowicie zamykając kolejkę wąskotorową. Dzięki przekazaniu taboru i linii władzom samorządowym (Starostwo Powiatowe w Kaliszu) już na początku 2002 r. Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza (SKPL) wznowiło ruch towarowy, który cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Główna stacja kolejki znajduje się w Zbiersku. Przejazdy turystyczne Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza organizuje na całej trasie Opatówek-Turek przez cały rok przejazdy turystyczne na zamówienie. Pociąg prowadzi lokomotywa spalinowa. Na stacji w Pleszewie zgromadzono tabor. Wartość zabytkową mają: . parowozy: Px48 z 1955 r. (jako pomnik), . lokomotywy spalinowe: Lxd2, . wagony osobowe: Bxhpi, brankard, . wagony towarowe: transportery.
Judyta Kurowska-Ciechańska, Ariel Ciechański
