Izba Tradycji Kolejowej w Lubartowie
karolina.kowalska
W pobliżu Lublina warto zwiedzić znajdującą się w niewielkim Lubartowie Izbę Tradycji Kolejowej, dokumentującą historię kolei na Lubelszczyźnie. Z dziejów muzeum Izba Tradycji Kolejowej w Lubartowie została otwarta w lipcu 2001 r. - rok po zawieszeniu przewozów pasażerskich na przechodzącej przez stację linii Lublin-Łuków, która zwana jest linią łukowską. O budowie linii kolejowej zadecydowały względy militarne imperium rosyjskiego, dlatego trasa omijała gęsto zaludnione tereny, a stacje lokowano z dala od zabudowań mieszkalnych. Pierwotnie miała dwa tory i prześwit 1524 mm. W czasie I wojny światowej rozebrano jeden tor i zbudowano z niego linię Lublin-Stalowa Wola-Rozwadów. Stacje Lubartów i Parczew są jedynymi - po zawieszeniu ruchu pasażerskiego w 2000 r. - czynnymi stacjami na linii. Pomysł utworzenia Izby Tradycji Kolejowej zrodził się w 2000 r. w umysłach pasjonatów kolei Jacka Mazurka i Krzysztofa Szczepaniuka, którzy od kilku lat wraz z członkami założonego stowarzyszenia pracują społecznie na rzecz swojej placówki. Przejazdy turystyczne Od 2002 r. Izba Tradycji Kolejowej organizuje imprezę promocyjno-turystyczną pod hasłem "Pociąg promocyjno-turystyczny ITK" (od 2004...
W pobliżu Lublina warto zwiedzić znajdującą się w niewielkim Lubartowie Izbę Tradycji Kolejowej, dokumentującą historię kolei na Lubelszczyźnie. Z dziejów muzeum Izba Tradycji Kolejowej w Lubartowie została otwarta w lipcu 2001 r. - rok po zawieszeniu przewozów pasażerskich na przechodzącej przez stację linii Lublin-Łuków, która zwana jest linią łukowską. O budowie linii kolejowej zadecydowały względy militarne imperium rosyjskiego, dlatego trasa omijała gęsto zaludnione tereny, a stacje lokowano z dala od zabudowań mieszkalnych. Pierwotnie miała dwa tory i prześwit 1524 mm. W czasie I wojny światowej rozebrano jeden tor i zbudowano z niego linię Lublin-Stalowa Wola-Rozwadów. Stacje Lubartów i Parczew są jedynymi - po zawieszeniu ruchu pasażerskiego w 2000 r. - czynnymi stacjami na linii. Pomysł utworzenia Izby Tradycji Kolejowej zrodził się w 2000 r. w umysłach pasjonatów kolei Jacka Mazurka i Krzysztofa Szczepaniuka, którzy od kilku lat wraz z członkami założonego stowarzyszenia pracują społecznie na rzecz swojej placówki. Przejazdy turystyczne Od 2002 r. Izba Tradycji Kolejowej organizuje imprezę promocyjno-turystyczną pod hasłem "Pociąg promocyjno-turystyczny ITK" (od 2004 r. odbywa się ona w ostatni weekend sierpnia). Pociąg jedzie z Lublina i Łukowa do miejscowości Kownatki (do mijanki), gdzie na leśnej polanie odbywa się trwający ok. 2 godz. piknik (ognisko, zawody drezynowe, pokazy). Chętni mogą również wsiąść na przystankach i stacjach po drodze. W Lubartowie zaplanowany jest dłuższy postój (ok. 40 min) umożliwiający zwiedzenie izby. Eksponaty Placówka mieści się w budynku dworca oraz nieczynnej nastawni na stacji Lubartów. Prezentowane są eksponaty związane przede wszystkim z linią kolejową Lublin-Łuków: . dokumenty (m.in. instrukcja R1 z 1933 r. zwana Biblią kolejarza), . plany i mapy, . fotografie, . wyposażenie kasy biletowej, . modele kolejowe, . makieta, . kolekcja mundurów kolejowych, . urządzenia sygnalizacji, . latarki i latarnie, . kolekcja starych telefonów. Atrakcję stanowi możliwość samodzielnego obsłużenia ternionu i komposteru. Zwiedzający otrzymują pamiątkowy kartonowy bilet. Oprócz tego chętni mogą zwiedzić z przewodnikiem Izby Tradycji Kolejowej nastawnię dysponującą oraz nastawnię wykonawczą w rejonie stacji PKP Lubartów, w których w szczególności warto zwrócić uwagę na aparaty blokowe, skrzynie zależności, dźwignie semaforowe i zwrotnicowe, windę rogatkową. Przewodnik opowiada również o obowiązkach dyżurnego ruchu oraz pracowników automatyki i służby drogowej. Oprócz tego turyści zapoznają się z budową i przeznaczeniem drezyn na przykładzie dostępnej drezyny typu DL2 z lat 50. XX w. Interesujący się rozwojem komunikacji mogą również obejrzeć zgromadzone w izbie eksponaty związane z historią PKS. Istnieje także możliwość rozpalenia ogniska w specjalnie przygotowanym miejscu w pobliżu nastawni (kiełbaski należy zabrać z sobą, do dyspozycji stoły i ławki) oraz wzięcia udziału w konkursach (w podnoszeniu kolejowego klucza, przekładaniu przeciwwagi rozjazdu i dźwigni zwrotnicowej, przenoszeniu fragmentu szyny itp. oraz wiedzy o kolei). Od 2003 r. prowadzący izbę prezentują także swoje eksponaty na dworcu w Lublinie z okazji Dnia Otwartego Węzła PKP Lublin.
Judyta Kurowska-Ciechańska, Ariel Ciechański
