PoTorach.pl

Pochodzący z 1929 r. zespół Dworca Głównego w Legnicy to jeden z pięciu dworców w Polsce, mających halę peronową. Z dziejów legnickiego dworca Dworzec Główny to jeden z trzech zabytkowych dworców w Legnicy - obok nieczynnego dworca Kolei Dolnośląskiej z 1844 r. (ul. Dworcowa 3) i dworca Legnica Północ (tzw. Kobyliński, obecnie dom mieszkalny, ul. Ścinawska) z 1898 r. na linii do Rawicza. Dworzec Główny oddano w 1929 r. w związku z modernizacją węzła legnickiego - budową w 1925 r. tzw. obwodnicy Legnicy. Dopiero w 1987 r. doceniono jego piękno, wpisując dworzec do rejestru zabytków. W wyniku przeprowadzonej na początku XXI w. częściowej modernizacji linii Wrocław-Legnica zabezpieczono jego wygląd historyczny. Obecnie jest on głównym dworcem pasażerskim w Legnicy, leżącym w międzynarodowym europejskim korytarzu transportowym E 30 Berlin-Drezno-Zgorzelec-Legnica-Wrocław-Katowice-Kraków-Przemyśl-Medyka-Lwów-Kijów. Na szczęście ruch pociągów towarowych jest nieodczuwalny dla zabytkowego dworca, ponieważ omijają one miasto obwodnicą. Zwiedzanie W skład zabytkowego kompleksu wchodzi budynek dworca z charakterystyczną halą peronową, budynek ekspedycji kolejowej, poczta, a ponadto zbudo...

rozwiń opis »

Pochodzący z 1929 r. zespół Dworca Głównego w Legnicy to jeden z pięciu dworców w Polsce, mających halę peronową. Z dziejów legnickiego dworca Dworzec Główny to jeden z trzech zabytkowych dworców w Legnicy - obok nieczynnego dworca Kolei Dolnośląskiej z 1844 r. (ul. Dworcowa 3) i dworca Legnica Północ (tzw. Kobyliński, obecnie dom mieszkalny, ul. Ścinawska) z 1898 r. na linii do Rawicza. Dworzec Główny oddano w 1929 r. w związku z modernizacją węzła legnickiego - budową w 1925 r. tzw. obwodnicy Legnicy. Dopiero w 1987 r. doceniono jego piękno, wpisując dworzec do rejestru zabytków. W wyniku przeprowadzonej na początku XXI w. częściowej modernizacji linii Wrocław-Legnica zabezpieczono jego wygląd historyczny. Obecnie jest on głównym dworcem pasażerskim w Legnicy, leżącym w międzynarodowym europejskim korytarzu transportowym E 30 Berlin-Drezno-Zgorzelec-Legnica-Wrocław-Katowice-Kraków-Przemyśl-Medyka-Lwów-Kijów. Na szczęście ruch pociągów towarowych jest nieodczuwalny dla zabytkowego dworca, ponieważ omijają one miasto obwodnicą. Zwiedzanie W skład zabytkowego kompleksu wchodzi budynek dworca z charakterystyczną halą peronową, budynek ekspedycji kolejowej, poczta, a ponadto zbudowana nieco wcześniej, bo w 1900 r. wieża ciśnień. Uwagę zwraca przede wszystkim piękna hala peronowa przykrywająca cztery perony (nr 2-5). Poza halą znajduje się peron 1, który przykryto ładną wiatą. W sumie jest 10 torów. Wprawdzie hala jest mniejsza niż wrocławska, ale zachwyca konstrukcją i jest jedną z pięciu w Polsce (obok hali w Bytomiu, Krakowie, Wrocławiu i Warszawie Wileńskiej). Na perony prowadzi długi tunel, łączący je z holem kasowym, w którym znajduje się duże wyjście do miasta. Oglądając dworzec, warto zwrócić uwagę na konstrukcję hali peronowej.

Judyta Kurowska-Ciechańska, Ariel Ciechański

zwiń opis »

Informacje praktyczne
. Siedziba: ul. Dworcowa, Legnica. . Dojazd: z Wrocławia Głównego pociągiem (osobowym ok. 1 godz. 15 min); samochodem autostradą A4 lub droga krajową nr 94, a następnie skręcić w prawo w ul. Dworcową. . Zwiedzanie: wyłącznie indywidualne.

Współrzędne geograficzne
51° 12` 46 N, 16° 9` 55 E pokaż na mapie »

Typ obiektu
atrakcje antropogeniczne » architektura miejska » niemieszkalna » dworzec/stacja

Lokalizacja
Polska»woj. dolnośląskie»Powiat m. Legnica»M. Legnica»Legnica [miasto]

Adres
ul. Dworcowa, Legnica

Telefony
---

E-mail
---

WWW
---

Data powstania/budowli obiektu
1929n.e (XX w.n.e)

Styl obiektu
---

Pozostałe informacje
---

Żródło
---

Pojawia się publikacjach Carta Blanca:
---

Tagi
atrakcje antropogeniczne, hala, peronowa

Data wprowadzenia
2009-04-27 12:00

wróć do obiektu