PoTorach.pl

w parowozowni wolsztyn

Więcej informacji o obiekcie »
Uzupełnij artykuł »
Dodaj zdjęcie »
Skomentuj obiekt »
Zobacz na mapie »

Tr5-65

karolina.kowalska

Seria Tr5 (DRB 562-8) powstała przez przebudowę maszyn serii Tp4 (5525-56), które otrzymały przednią oś toczną. Dzięki temu podniesiono prędkość konstrukcyjną z 55 do 70 km/h oraz zmniejszono nacisk osi, co umożliwiło eksploatację na liniach lokalnych o słabszej nawierzchni. Parowozów tej serii było 691, z czego 66 przejęły po II wojnie światowej PKP. Prowadziły one pociągi towarowe i pasażerskie na liniach lokalnych, głównie na Śląsku. Tr5-65 nosił nr 55 5607, a po przebudowie w RAW Schneidemühl (Piła) w 1938 roku otrzymał nr 56 511. Na PKP pracował w latach 1945 - 1972, następnie do 1993 roku stał "w krzakach" na różnych stacjach. Odbudowano go w 1994 roku w ZNTK Piła. Od tego momentu stał się gwiazdą skansenu w Jaworzynie Śląskiej, aż do jego likwidacji w 2002 roku, kiedy trafił do Wolsztyna, gdzie jest używany w ruchu turystycznym i cieszy się sporym zainteresowaniem. Parowóz ten jest unikatem w skali światowej - jedynym przedstawicielem swojej, niegdyś licznej, serii.

Michał Pawełczyk

schowaj mapę