O kolejach po kolei

Baza obiektówDodaj obiekt »

Jeśli posiadasz zdjęcie - prześlij je nam

Więcej informacji o obiekcie »
Uzupełnij artykuł »
Dodaj zdjęcie »
Skomentuj obiekt »
Zobacz na mapie »

Tkb b4

karolina.kowalska

Parowozy bezogniowe, zwane często "pasożytami", nie miały paleniska i nie produkowały pary samodzielnie. Na miejscu kotła miały zbiornik napełniany wodą i parą z instalacji stacjonarnej. Używane były w zakładach przemysłowych, w których istniało podwyższone ryzyko wybuchu lub pożaru powstałego od iskry wydobywającej się z komina parowozu. Parowóz bezogniowy eksponowany w Wolsztynie zbudowany został w 1912 roku w zakładach Borsig Lokomotiv-Werke GmbH w Berlinie. Do zakończenia II wojny światowej pracował w zakładach Hochofenwerk Lübeck AG, a w 1945 roku trafił do Huty Szczecin, gdzie służył do 1981 roku, w którym został wycofany z eksploatacji. W 1984 roku powrócił na krótko do słuzby (w listopadzie 1986 jeszcze był czynny), a następnie został ustawiony jako pomnik. W 2001 roku trafił jako eksponat do Wolsztyna.

Michał Pawełczyk