O kolejach po kolei

Baza obiektówDodaj obiekt »

Jeśli posiadasz zdjęcie - prześlij je nam

Więcej informacji o obiekcie »
Uzupełnij artykuł »
Dodaj zdjęcie »
Skomentuj obiekt »
Zobacz na mapie »

Tp2-34

karolina.kowalska

Pruska seria G72 liczyła sobie 1646 sztuk zbudowanych w latach 1895-1911 w dwóch wersjach: bliźniaczej i sprzężonej. 295 maszyn pracowało w okresie międzywojennym na PKP jako seria Tp2 na terenie prawie całego kraju. Po 1945 roku w Polsce zostało 91 sztuk pracujących w DOKP Łódź i Warszawa. Ich eksploatację zakończono oficjalnie w 1966 roku, jednak przez kilka następnych lat pojedyncze maszyny można było spotkać w składach pociągów gospodarczych. Parowóz Tp2-34 na PKP trafił w 1918 roku, i otrzymał oznaczenie Tp2-144. W 1939 roku przejęli go Sowieci, a w 1942 roku trafił w ręce Niemców, którzy w 1944 roku nadali mu oznaczenie 55 860. Na PKP powrócił w 1945 roku, ale z numerem 34. Do połowy 1957 roku pracował w Łódzkiej DOKP, następnie w Warszawie, gdzie zakończył służbę w 1966 roku. Pięć lat później znalazł się w zbiorach Muzeum Kolejnictwa, by w 1993 roku trafić do skansenu w Jaworzynie Śląskiej. Obecnie jest ozdobą tamtejszej kolekcji taboru i jedynym w Polsce parowozem ze sprzężonym.

Michał Pawełczyk